Uma reivindicação que há mais de dez anos mobiliza moradores e lideranças indígenas de Sidrolândia começou a sair definitivamente do papel. As obras de recapeamento de 18 quilômetros da MS-162, no trecho entre Sidrolândia e o distrito de Quebra Coco, já estão em andamento após articulação do presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (ALEMS), deputado estadual Gerson Claro, junto ao Governo do Estado.

O investimento é de R$ 9,08 milhões e contempla o trecho entre os quilômetros 67 e 85 da rodovia. Além de fazer a ligação com Quebra Coco, a MS-162 é uma das principais vias de acesso à Terra Indígena Buriti e faz parte da rotina de moradores, estudantes, trabalhadores e produtores da região.

Gerson acompanhava a reivindicação das comunidades e vinha tratando da recuperação da rodovia junto ao Governo do Estado. Para o deputado, o início das obras representa uma resposta concreta a um problema que há anos fazia parte da rotina de quem depende da MS-162.

“Não estamos falando apenas de recuperar o asfalto. Estamos falando de uma rodovia utilizada todos os dias por famílias, pelo transporte escolar, por quem trabalha e precisa se deslocar com segurança. Essa era uma cobrança antiga das comunidades e nosso papel foi ouvir, levar essa demanda ao Governo e trabalhar para que a solução chegasse. Agora a obra começou e é isso que importa: transformar uma reivindicação da população em resultado”, afirmou Gerson Claro.

As condições do trecho vinham provocando reclamações principalmente entre moradores das comunidades indígenas. Além dos danos aos veículos, as lideranças relatavam preocupação com a segurança e com os acidentes registrados na rodovia. A situação levou moradores a realizarem mobilizações e bloqueios temporários da MS-162 nos últimos meses.

O presidente da Câmara Municipal de Sidrolândia, Otacir Figueiredo, que também representa a comunidade indígena, destacou a participação do deputado nas tratativas para viabilizar o investimento.

“Essa é uma obra esperada há mais de 10 anos. O empenho do deputado Gerson Claro junto ao Governo do Estado foi fundamental para que esse investimento fosse garantido e finalmente saísse do papel”, afirmou.

O ex-cacique Antônio Campos, da Aldeia Córrego do Meio, também destacou a importância da obra e lembrou a participação das próprias comunidades na busca por uma solução. Campos esteve à frente de mobilizações realizadas pelos moradores diante das condições da rodovia.

Gerson ressaltou que a execução do recapeamento demonstra a importância do diálogo entre as comunidades, os municípios, a Assembleia Legislativa e o Governo do Estado para encaminhar demandas que interferem diretamente na vida da população.

“Temos que reconhecer a mobilização das lideranças e das famílias que convivem diariamente com a realidade dessa estrada. O poder público precisa estar próximo para entender o problema e construir a solução. Foi esse diálogo que buscamos fazer desde o início”, completou o deputado.

Investimento de R$ 9 milhões

A Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) contratou a empresa responsável pela obra pelo valor de R$ 9.087.304,85. Os serviços abrangem aproximadamente 18 quilômetros da MS-162, entre o fim do perímetro urbano de Sidrolândia e o núcleo urbano de Quebra Coco.

O trabalho prevê a recomposição funcional do revestimento asfáltico, com recuperação e melhoria do pavimento existente. A intervenção integra o Programa-Piloto PRO REVEST e tem prazo previsto de 180 dias consecutivos para execução.

O resultado da licitação foi homologado no dia 14 de agosto e o contrato assinado no dia 18. A intervenção dá continuidade às melhorias realizadas na MS-162. Em fevereiro, a Agesul já havia iniciado serviços de recuperação em outros 12 quilômetros da rodovia na região de Sidrolândia.

Para Gerson Claro, a recuperação da MS-162 também integra um conjunto de investimentos necessários para acompanhar o crescimento de Sidrolândia e melhorar a infraestrutura de ligação entre a área urbana, distritos, comunidades indígenas e regiões produtivas.

“Sidrolândia cresceu muito e sua infraestrutura precisa acompanhar esse desenvolvimento. Rodovia em boas condições significa segurança para as famílias, melhores condições para o transporte escolar, facilidade para quem produz e mais qualidade de vida. É um trabalho que precisa continuar”, concluiu.