Qualquer estratégia que Marcos Gomes havia traçado para a grande final da temporada 2015 da Stock Car, neste domingo em Interlagos, foi por água abaixo nas primeiras curvas. Largando em 27º, o líder do campeonato e favorito ao título foi acertado na confusão da largada e acabou embaixo dos pneus. O paulista do carro #80 da VRT ficou uma “eternidade” nos boxes e voltou à pista com sete voltas de desvantagem para todo o pelotão. Sorte dele que seu concorrente Cacá Bueno (carro #0 da RBR Mattheis) precisava ao menos chegar entre os quatro primeiros para roubar a taça, e também havia largado lá atrás (26º) e também amargou uma corrida tumultuada. Com o 21º lugar de seu rival, Marquinhos passeou tranquilo, recebeu a bandeirada em 23º e mesmo assim pôde comemorar seu primeiro título na principal categoria do automobilismo brasileiro. A vitória na corrida ficou com Átila Abreu (carro #51 da AMG). Diego Nunes e Felipe Fraga completaram o pódio.

O grid embaralhado por causa da chuva no treino era o prenúncio de que uma confusão nas primeiras curvas era praticamente inevitável. Não deu outra. E logo na descida do “S do Senna” ou caos foi instaurado. Diversos pilotos se tocaram e sobrou justamente para os dois concorrentes ao título. Pior para Marcos Gomes, que acabou embaixo da proteção de pneus. O líder do campeonato parecia que abandonaria a corrida, mas conseguiu ser retirado e foi para os boxes. Cacá Bueno também teve o carro danificado, mas conseguiu levar o carro aos boxes e retornou em último, na mesma volta do pelotão. Abandonaram na confusão: Rubens Barrichello, Rafael Suzuki, Beto Monteiro e Constantino Jr. Lá na frente, o pole Valdeno Brito manteve a ponta, seguido por Átila Abreu, Sergio Jimenez e Felipe Fraga.

Algumas voltas depois foi a vez de Daniel Serra e Ricado Maurício se estranharem e baterem. A essa altura, Cacá era o 20º colocado, mas ainda seguia longe do 4º lugar que o daria o título. Enquanto isso, Marcos Gomes seguia nos boxes fazendo reparos no carro. Depois de muito tempo voltas os mecânicos conseguiram, enfim, consertar o carro do líder do campeonato, que retornou à pista com sete voltas de desvantagem para o restante do pelotão. Na parte da frente, o líder Valdeno precisou recolher com problemas elétricos e foi mais um a abandonar.

Na metade da corrida, qualquer possibilidade de reação de Cacá foi pelos ares, junto com o capô de seu carro que ameaçava se desprender. Em 18º, o pentacampeão decidiu seguir na pista, mesmo com a peça quase cobrindo sua visão.

Sem Valdeno na briga, Átila Abreu liderava a prova após a rodada de pit stops obrigatórios. Em segundo aparecia Jimenez, seguido por Diego Nunes e Felipe Fraga, companheiro de equipe de Marcos Gomes. Com o abandono de Jimenez, Fraga subiu para terceiro e ainda ficou com um lugar no pódio.

Fonte: Globo Esporte